As obras para o acesso à Ponte da Integração, que conecta Foz do Iguaçu, Brasil, a Presidente Franco, no Paraguai, estão em pleno andamento, conforme atualizações do Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC) paraguaio.

Embora a estrutura principal da ponte esteja finalizada, o seu pleno funcionamento encontra-se pendente, devido às obras de acesso ainda em andamento. O MOPC revelou que o progresso no lote 2 do Corredor Metropolitano Leste, especificamente no setor rural, já alcançou 35% de conclusão. Este lote representa 1,5 km de um total de 11 km da rodovia e está sob a responsabilidade do Consórcio Mediterrâneo.

A estrutura do Corredor Metropolitano Leste é ampla e diversificada. Ele é composto por seis seções distintas. Três delas são focadas em obras rodoviárias: estas estão distribuídas entre o setor rural (lotes 1 e 2) e uma parte urbana, cuja missão é conectar ao sistema viário já estabelecido em Presidente Franco.

Para complementar este ambicioso projeto, há duas obras civis de grande importância, nomeadas como Zona Primária e Terminal Portuário. Adicionando-se a esses elementos, há também a construção de uma ponte sobre o Rio Monday. O conjunto dessas iniciativas representa um significativo investimento de 212 milhões de dólares, valor este providenciado pela Itaipu Binacional, com fundos provenientes da margem brasileira.

Assim, enquanto a Ponte da Integração aguarda a finalização desses acessos, a expectativa é que, uma vez operacional, ela reforce não apenas a integração física entre Brasil e Paraguai, mas também potencialize as oportunidades de cooperação econômica, cultural e social entre estes dois países irmãos.

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