A segunda etapa de operação da Ponte da Integração marca uma mudança relevante na organização do tráfego internacional entre Foz do Iguaçu e o município paraguaio de Presidente Franco. Com base na avaliação da fase inicial, Brasil e Paraguai definiram novos critérios para a circulação de caminhões e ônibus de turismo, com o objetivo de melhorar a fluidez e a segurança na fronteira.
Uma das principais alterações envolve os caminhões em lastro, que passam a ter horário e rota definidos. Conforme orientação da Receita Federal, esses veículos deverão cruzar a fronteira exclusivamente pela Ponte da Integração, diariamente, entre 22h e 5h. A estratégia busca reduzir conflitos viários, especialmente nos acessos urbanos, e dar mais previsibilidade às operações aduaneiras.
O transporte turístico também entra no novo ordenamento. A partir de 29 de janeiro de 2026, ônibus fretados cujo destino final não seja Foz do Iguaçu, Ciudad del Este ou Presidente Franco deverão utilizar a Ponte da Integração no período noturno, das 19h às 7h. Durante o dia, entre 7h e 19h, a travessia desses veículos seguirá concentrada na Ponte da Amizade.
Segundo a Comissão Mista Brasileiro-Paraguaia, as mudanças fazem parte de um esforço conjunto para redistribuir o tráfego internacional e qualificar a gestão da fronteira. Uma nova rodada de avaliação está prevista, de forma provisória, para 12 de março de 2026, quando os impactos dessa fase serão analisados de forma mais ampla.
Inserida como eixo estratégico da mobilidade na Tríplice Fronteira, a Ponte da Integração passa a assumir um papel mais ativo na logística regional. A expectativa é que o novo modelo contribua para reduzir a pressão sobre a Ponte da Amizade e fortaleça a cooperação binacional em áreas como controle de cargas, turismo e segurança viária.
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