A diretoria da Multilog visitou, na terça-feira (13), as obras do Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, estrutura que ampliará a capacidade logística da cidade e reforçará o papel estratégico da Tríplice Fronteira no comércio exterior brasileiro. Durante a visita técnica, a empresa anunciou que a inauguração da nova unidade está prevista para o dia 10 de dezembro de 2026.
O presidente da Multilog, Djalma Vilela, esteve acompanhado de executivos e gestores da operação local. O grupo percorreu a área de aproximadamente 550 mil metros quadrados onde está sendo implantado o novo complexo alfandegado.
“As obras estão dentro do cronograma. Estamos em pleno andamento da terraplanagem e pavimentação. Em fevereiro iniciaremos a construção dos prédios”, explicou Vilela.
O projeto prevê áreas específicas para movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias importadas e exportadas, todas sob controle da Receita Federal. A estrutura contará com áreas cobertas de armazenagem e vistoria, além de câmara fria com docas exclusivas para produtos que exigem controle de temperatura.
Entre os recursos previstos estão balanças de alta precisão, scanners e sistemas avançados de monitoramento por câmeras, voltados à segurança interna e externa do recinto. O complexo também terá gates automatizados de entrada e saída de veículos, inclusive para cargas especiais com dimensões excedentes, além de área dedicada aos motoristas.
Crescimento da operação
Com a entrada em operação da nova unidade, a partir de dezembro de 2026, o Porto Seco de Foz do Iguaçu terá um aumento estimado de 30% em sua capacidade. Atualmente, o terminal é considerado o mais movimentado do Brasil entre os portos secos.
Em 2025, foram registrados 215.070 veículos movimentados na unidade, o maior volume da história do porto seco local. A nova estrutura também prevê a implantação de um Terminal de Contêineres, ampliando o atendimento à demanda do comércio exterior.
Segundo a Multilog, o investimento consolida Foz do Iguaçu como um dos principais hubs logísticos do Mercosul, com impacto direto na integração econômica da Tríplice Fronteira e na competitividade das operações internacionais.
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