O Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai (MOPC) emitiu a ordem de serviços para o início das frentes de trabalho que irão atuar na construção de duas importantes estruturas que integram o Corredor Metropolitano Leste: rodovia que ligará a cabeceira da Ponte da Integração Brasil-Paraguai a PY02, via que liga a Ponte da Amizade a capital Assunção.
As obras em questão são do Terminal de Cargas da Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP) e a área primária dos acessos da Ponte da Integração, que teve os trabalhos concluídos no final do ano passado.
O projeto em questão inclui um centro de procedimentos aduaneiros, armazéns, plataforma de verificação, guarda, pórtico de acesso, balança e ilha de scanners.
As obras da estrutura estarão a cargo do Consórcio CEP (Puntal Construcciones, Caldetec Ingeniería SRL e Edivi SA) e supervisionadas pelo Consórcio Integração (Tecnodinámica SRL, Icasa SA e Consultora de Calidad SA).
Enquanto isso, a construção da zona primária está no âmbito da “Chamada MOPC No. 103/2021 Concurso Público Internacional para o desenvolvimento do projeto executivo e construção da zona primária dos acessos do lado paraguaio na ponte sobre o rio Paraná entre as cidades de Presidente Franco e Foz de Iguazú. Ad Referendum à reprogramação orçamentária. ID nº 402.487”.
As intervenções, neste caso, estão a cargo do Consórcio TIV (Tocsa, Implenia e Vial Sur SA) e supervisionadas pelo Consórcio TRSA-TECMA (TRSA Ingenieros y Consultores, Tomas Robert Sosa Aguilera e Tecnología y Medio Ambiente, Ingeniería y Consultoría SA).
O empreendimento rodoviário envolve a construção dos seguintes blocos: edifício de entrada para o Paraguai, edifício de saída do Paraguai, edifício de manutenção e edifício de controle de carga.
Com informações do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai (MOPC).