As obras de duplicação da BR- 469, mais conhecida como Rodovia das Cataratas estão a todo vapor, mas como os animais silvestres serão protegidos dos atropelamentos? A rodovia é o corredor turístico de Foz do Iguaçu e conta com um intenso movimento de veículos. Por isso, as passa-faunas devem evitar atropelamentos de animais na região.

O que são passa-faunas?

São estruturas que permitirão o tráfego seguro dos animais de forma subterrânea de um lado para o outro da via.

Geralmente, as passa-faunas são tubulações de concretos colocadas embaixo do solo para que os bichos atravessem por esse corredor, e não pela rodovia onde transitam os veículos.

Por que as passa-faunas estão sendo construídas?

A duplicação da Rodovia das Cataratas pode causar danos na biodiversidade. Então, as passa-faunas tentam evitar os atropelamentos e fazer com que os animais de um lado da rodovia não se isolem dos bichos do outro lado.

Quando um animal morre na estrada, a população, a espécie e a comunidade são prejudicadas.

De acordo com o Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), as estimativas mostram que mais de 15 animais morrem nas estradas brasileiras a cada segundo.

‘’Diariamente, devem morrer mais de 1,3 milhões de animais e ao final de um ano, até 475 milhões de animais selvagens são atropelados no Brasil’’, diz a CBEE.

Logo, com o intuito de dar uma atenção redobrada para os animais silvestres, as passa-faunas permitem circulação no entorno da obra e tentam amenizar os impactos no habitat natural dos bichanos.

As duas passa-faunas de Foz estão sendo feitas para aumentar o cuidado ambiental da região. As estruturas são as obras em estágio mais avançado da Rodovia das Cataratas com 18,5% de conclusão

Duplicação da BR-469: entenda a construção de passa-faunas
Foto: DER PARANÁ.

Onde as passa-fauna estão localizadas?

Conectando dois fragmentos da margem esquerda do Rio Tamanduá, uma passa-fauna está localizada no km 2+940 e outra no km 5+854.

A obra está sendo realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) com recursos da Itaipu Binacional. Iniciada em 2022, atualmente com 5,48% de conclusão, a duplicação da Rodovia das Cataratas deve ser finalizada no primeiro semestre de 2024.

Obras de duplicação da BR-469

Com 5,48% de conclusão, a previsão de entrega da duplicação é para o primeiro semestre de 2024. As obras vão desde o portal de entrada do Parque Nacional do Iguaçu, onde ficam as Cataratas, até trevo de acesso à Argentina, passando ainda pelo Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu.

No total, a infraestrutura terá um investimento de R$ 129,66 milhões, fruto de uma parceria entre o Governo do Paraná, governo federal e a Itaipu Binacional, sendo a hidrelétrica responsável pelos recursos.

O projeto prevê implantação de vias marginais, de passeio, ciclovia, uma nova ponte sobre o Rio Tamanduá, iluminação com LED e quatro viadutos: no km 2,2, no km 3,9, no km 7,6 e no acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu.

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Estudante de Jornalismo na PUC-SP e redatora na 100fronteiras.

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