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No último fim de semana, começou a ser feito o deslizamento de concreto da Ponte da Integração, a segunda ponte em Foz do Iguaçu que irá ligar a cidade ao Paraguai.
A obra foi iniciada no dia 7 de agosto de 2019. Com previsão de três anos para ser concluída, a estrutura terá um investimento total de R$ 463 milhões, sendo R$ 323 milhões para a edificação da ponte e R$ 140 milhões para a abertura da Perimetral Leste, uma via de acesso direto entre a Avenida das Cataratas e a BR-277. A construção está sendo paga com recursos de Itaipu e gerenciada pelo Governo do Estado.
A nova passarela internacional será sustentada por cordas esticadas e terá 760 metros de comprimento e 470 metros de vão livre, o que a tornará a maior da América Latina. Sua principal função será descongestionar o tráfego de veículos pesados e contribuir para o desenvolvimento econômico da região.
Foto: Valtemir Pereira – Billy.
O segundo convés começa a se mover do lado Paraguaio da Ponte da Integração
Iniciou o deslizamento do segundo tabuleiro de concreto no lado Paraguaio da ponte. Após a finalização do primeiro tabuleiro, logo foi iniciado as preparações para o segundo.
A Superintendência de Obras informou que a diretoria está chegando ao primeiro par de colunas intermediárias. A segunda movimentação de tabuleiros que foi iniciada será feita até atingir o segundo par de pilares intermediários.
Também especificaram que os trabalhos do acervo (em Y invertido) foram intensificados. O acervo já tem mais de 90 metros de altura no lado paraguaio da Ponte da Integração.
Para aguentar a estrutura, a concretagem dos pilares principais utiliza fôrmas auto trepantes nos trechos inclinados. Essa estrutura se tornará o mastro que suportará os tensionadores da Ponte da Integração deverá atingir 120 metros de altura, quando concluída.
